تداوم محدودیت تردد ۲۰ روزه ناوگان ایرانی در مسیر هرات
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۱۵۴۰۷
ایسنا/خراسان رضوی رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی با اشاره به تداوم محدودیت تردد ۲۰ روزه از سوی افغانستان برای ناوگان ایرانی، در مسیر هرات گفت: حل مشکلات این چنینی در حوزه ترانزیت، در گرو تلاش دستگاه دیپلماسی و رایزنی با مسئولان افغانستان است.
احمد زمانیان همزمان با فرا رسیدن هفته حملونقل، ضمن تبریک به کلیه دستاندرکاران این حوزه اظهار کرد: طی ۳ الی ۴ ماه اخیر فعالان حوزه حملونقل و ترانزیت خراسان رضوی با مسئله اعتصاب رانندگان افغانستانی و در پی آن، اعمال محدودیتهایی از سوی این کشور برای ناوگان ایرانی فعال در مسیر هرات دست به گریبان شدهاند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با اشاره به اینکه اعمال محدودیت ۲۰ روزه توسط افغانستان مسبوق به سابقه است، افزود: با این حال در مرحله قبل، این مسئله از طریق رایزنی با انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی هرات حل و فصل و منتفی شد؛ اما در تصمیم اخیر آنان عنوان میکنند که این موضوع در حیطه اختیارشان نبوده و اتخاذ این تصمیم، از سوی حاکمان این کشور و در پی اعتصاب رانندگان افغانستانی به بهانه افزایش هزینههای حمل در ایران صورت گرفته است.
رئیس کمیسیون حملونقل، ترانزیت و امور مرزی اتاق بازرگانی خراسان رضوی خاطرنشان کرد: رانندگان افغانستانی مدعی بودند که هزینههای حملونقل دریافتی از سوی ایران زیاد است و تاکید بر ضرورت کاهش این هزینهها داشتند؛ البته ناگفته نماند که بخش اعظمی از این هزینهها به غیر از کرایه حمل دولتی و رسمی و دارای سند است. بخشی از هزینهها نیز غیررسمی است؛ اما میزان آن کاملا مشخص است.
زمانیان در خصوص آخرین وضعیت تردد ناوگان ایرانی در مرزهای افغانستان یادآور شد: شرکتهای حملونقل بینالمللی در هر سه مرز «ماهیرود»، «دوغارون» و «میلک» با مشکل مواجه هستند. در مرز میلک با کمبود ناوگان افغانستانی برای حمل کالا به بندر عباس مواجه هستیم؛ چرا که ناوگان ایرانی تمایلی به تردد در این مسیر ندارند و میتوان گفت حدود ۹۵ درصد محمولههای بندرعباس توسط ناوگان افغانستانی حمل میشود. اکنون کمبود ناوگان افغانستانی سبب توقف کانتینرها و افزایش حق دموراژ کرایهها شده است.
رئیس انجمن صنفی شرکتهای حملونقل بینالمللی خراسان رضوی عنوان کرد: با توجه به مشکلات موجود در مرز دوغارون و میلک، ناوگان بیشتر به سمت مرز ماهیرود تردد دارند که در این مرز نیز با ازدحام و شلوغی ناوگان مواجهیم. در مجموع، در هر سه مرز ورودی به افغانستان با چالش روبهرو هستیم.
در مرز سرخس، اجازه ترانشیپ به ناوگان ایرانی داده نمیشود
زمانیان در رابطه با آخرین وضعیت تردد ناوگان ترانزیتی به ترکمنستان بیان کرد: در خصوص کشور ترکمنستان با موضوع حمل یکسره ناوگان ایرانی مواجه هستیم و اجازه ترانشیپ در سرخس را به شرکت نمیدهند و طی ماههای اخیر با این مسئله دست به گریبانیم و افزایش کرایه نیز مشهود است.
به گزارش روابط عمومی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، وی خاطرنشان کرد: بیش از ۲۵۰ شرکت حملونقل بینالمللی در استان فعال هستند و خراسان رضوی یکی از استانهای با پتانسیل بسیار زیاد در حوزه حملونقل و ترانزیت است. هدف اصلی ما در انجمن و کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی مشهد، شناسایی مشکلات و موانع این حوزه و پیگیری از دستگاههای ذیربط در جهت حل آنها و نیز، ارائه برنامهها و طرحهایی برای تسهیل امور این حوزه است. معتقدیم میتوان در این زمینه از ظرفیت اتاق بازرگانی به عنوان پارلمان بخش خصوصی استان استفاده کرد و امیدواریم مسئولان همراهی لازم را در گرهگشایی از مشکلات فعالان حوزه حملونقل داشته باشند.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اقتصادی اتاق بازرگانی خراسان رضوی اتاق بازرگانی مشهد کمیسیون حمل و نقل افغانستان میلک دوغارون سرخس ترکمنستان خراسان رضوی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی ورزشی حمل ونقل بین المللی ناوگان ایرانی اتاق بازرگانی مسیر هرات حمل ونقل خراسان رضوی هزینه ها ۲۰ روزه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۱۵۴۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
همکاری اقتصادی خراسان رضوی و ولایت هرات وارد مرحله جدید شد
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، مرکز خراسان رضوی، سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی با اشاره به تصمیمات اتخاذ شده در دیدارهای جداگانه خود از اعضای هیات رئیسه اتاق مشترک ایران و افغانستان و سرکنسول افغانستان در مشهد گفت: نشست کمیته مشترک اقتصادی استان خراسان رضوی با ولایت هرات افغانستان در آینده نزدیک به ریاست معاونان اقتصادی استانداری های مزبور با ساختاری متفاوت برگزار خواهد شد. حسن نوری زاده افزود: این توافق حسب مذاکرات صورت گرفته و درخواست بخش خصوصی ۲ کشور در جریان ملاقات با اعضای هیات رئیسه اتاق مشترک ایران و افغانستان و سرکنسول افغانستان در مشهد مطرح شد و مورد توافق طرفین قرار گرفت. سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: در این دیدارها بر ضرورت رفع موانع و مشکلات موجود بر سر راه همکاریهای دو کشور ایران و افغانستان بویژه ضرورت توجه به تکمیل و بهسازی زیرساختهای مرزی و گمرکی تاکید شد. نوری زاده ادامه داد: در این دیدارها آمادگی این استان برای حضور در عرصه های کشت فرا سرزمینی، انتقال انرژی، برگزاری دوره های آموزشی برای تربیت نیروهای ماهر و همکاریهای متقابل علمی در افغانستان بویژه هرات اعلام شد. او گفت: در همین راستا مقرر شد در آینده نزدیک کمیته مشترک اقتصادی استان خراسان رضوی با ولایت هرات با ساختار عملیاتی تر و برنامه جامع کاربردی برای شروع اقدامات مهم و اساسی در حوزه های انتقال انرژی و آموزشهای فنی و حرفه ای، رفع موانع مرزی و همکاریهای مشترک برای ایجاد پارک علم و فناوری در هرات برگزار و موضوعات را پیگیری کند. ضرورت افزایش روابط تجاری بین ایران و ترکمنستان سرپرست معاونت هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی در دیدار با اعضای هیات رئیسه اتاق مشترک ایران و ترکمنستان نیز مشکلات روابط تجاری بین این دو منطقه را بررسی و بر افزایش روابط تجاری و رفع موانع موجود بین دو کشور تاکید کرد. در این دیدار آخرین وضعیت روابط تجاری این دو کشور بررسی و بر استفاده از همه ظرفیتها برای افزایش مراودات فی مابین تاکید شد، همچنین مقرر گردید همکاری اتاق مشترک ایران و ترکمنستان با حوزه اقتصادی استانداری خراسان رضوی تقویت شود و برنامهریزی ها به صورت مشترک انجام گیرد.